Còn được gọi là bài độ “lưu manh giả danh tri thức”,vậy 60.3 Winner là gì?

Nằm giữa phân khúc 57zz và 62zz, Winner có một bài độ công suất còn được gọi là “giấu bài”, đó là nâng cấp piston lên 60.3mm. Xét về dung tích xy lanh đã tăng từ 150cc lên 165cc, như vậy bài này cũng thuộc phân khúc xổ trái tăng cc. Nhưng khác biệt là chúng ta chỉ thay piston độ, còn xylanh sẽ được doa từ xylanh zin lên, do đó về hình thức bên ngoài trông không khác gì xe zin cả. Cụ thể bài nâng cấp này có những gì:

1. Những thành phần quan trọng:

  • Lòng trái: Trái độ 60.3, lòng zin xoáy lên 60.3
  • Đầu bò: Zin móc hút xả chạy xupap zin 19/22 hoặc lên 1 size là 20/23.
  • Họng ga 34mm kèm lọc trụ (như KN1280), kim phun 160-180cc.
  • Cam: có thể dùng cam zin hoặc cam độ vừa phải, kết hợp lò xo đầu độ để chạy tua cao.
  • Pô: pô móc hoặc pô độ full set.
  • ECU độ: giúp canh chỉnh xăng trên Dyno.

2. Những thành phần khác (có thể lên hoặc không tùy nhu cầu và điều kiện kinh tế):

  • Bơm nhớt độ: tăng lưu lượng nhớt khi xe hoạt động.
  • Két nước lớn: Tăng khả năng giải nhiệt của hệ thống làm mát.
  • Bộ côn: có thể thay lò xo nồi độ hoặc full bộ nồi độ.

Kết luận:

  • Bài độ 60.3 về bản chất là bài tăng dung tích xy lanh nên tương đối hiệu quả, cho công suất tốt. Tuy nhiên phần xylanh là zin xoáy lên nên chỉ lựa chọn công suất vừa phải, bài bền, không nên điều chỉnh thông số quá “căng” trên bài này.
  • Bài độ 60.3 có chi phí không chênh lệch quá nhiều so với 62zz(nếu xét về lượng đồ cần lên không thua thém nhiều so với 62) nên các bạn cần cân nhắc kĩ việc lên 60.3 hay lên thẳng 62.
  • Bài này phụ hợp với một số khách hàng có nhu cầu “giấu bài” hoặc vì 1 số lý do nhạy cảm mà không tiện lên những bài khác do sử dụng xylanh đồ chơi.

Tác giả: Mr Đạt